|
 |
 |
|
【ジャパンツアーシリーズ】 ◆ND-S/ND-Cクラスを開催 ※7戦中5戦の有効ポイント制
| 大会 |
開催日 |
開催場所 |
周回数/時間 |
| 第1戦 |
4月23日(日) |
スポーツランドSUGO
（コース全長：3.586km） |
9ラップ
（約32km） |
| 第2戦 |
5月5日(金/祝) |
筑波サーキット
（コース全長：2.045km） |
15ラップ
（約30km） |
| 第3戦 |
6月18日(日) |
モビリティリゾートもてぎ
（コース全長：4.801km） |
7ラップ
（約34km） |
| 第4戦 |
7月23日(日) |
十勝スピードウェイ
（コース全長：5.091km） |
7ラップ
（約37km） |
| 第5戦 |
8月13日(日) |
オートポリス
（コース全長：4.674km） |
7ラップ
（約33km） |
| 第6戦 |
9月24日(日) |
富士スピードウェイ
（コース全長：4.563km） |
7ラップ
（約32km） |
| 第7戦 |
11月4日(土) |
岡山国際サーキット
（コース全長：3.703km） |
8ラップ
（約30km） |
◇本シリーズのNDシリーズクラスはJAFツーリングカー選手権を冠するタイトル戦となります。
◇第1戦、第2戦、第7戦は各地域シリーズのNDシリーズクラスとのＷポイントとなります。
|
|
【北日本シリーズ】 ◆ND-S/ND-Cクラスを開催 ※4戦中3戦の有効ポイント制
| 大会 |
開催日 |
開催場所 |
周回数/時間 |
| 合同テスト |
4月22日(土) |
スポーツランドSUGO
（3.586km） |
約30分×2本 |
| 第1戦 |
4月23日(日)
※Wヘッダー開催 |
9ラップ
（約32km） |
| 第2戦 |
| 第3戦 |
10月14日(土) |
| 第4戦 |
11月25日(土) |
|
|
【東日本シリーズ】 ◆ND-S/ND-Cクラス/NC-Sクラスを開催 ※4戦中3戦の有効ポイント制
| 大会 |
開催日 |
開催場所 |
周回数/時間 |
| 合同テスト |
4月11日(火) |
筑波サーキット
（2.045km） |
約30分×2本 |
| 第1戦 |
5月5日(金/祝) |
15ラップ
（約30km） |
| 第2戦 |
5月28日(日) |
| 第3戦 |
7月29日(土) |
| 第4戦 |
10月29日(日) |
|
|
【西日本シリーズ】 ◆ND-S/ND-Cクラスを開催 ※4戦中3戦の有効ポイント制
| 大会 |
開催日 |
開催場所 |
周回数/時間 |
| 合同テスト |
3月15日(水) |
岡山国際サーキット
（3.703km） |
約30分×2本 |
| 第1戦 |
4月2日(日) |
8ラップ
（約30km） |
| 第2戦 |
6月11日(日) |
| 第3戦 |
8月20日(日) |
| 第4戦 |
11月4日(土) |
|
|
| ※ |
諸般の事情により開催日、編入レース大会名、開催場所、レース内容等が変更となる場合があります。 |
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
（ジャパンツアーシリーズ第4戦） |
|
| 1993年5月5日にグランドオープンを迎えた十勝スピードウェイは、北海道十勝の雄大な自然とのどかな農村風景の中に 忽然と現れる国際基準のレーシングサーキットです。 日本では例を見ないほぼフラットなコースで、約1Kmのストレート、直角コーナーをメインに構成しているのが特色です。 |
| 通常は一部をショートカットしたクラブマンコース（約3.4km）が使用されますが、今回はグランプリコース（約5.1km）での開催を予定しています。 |
|
|
|
|
十勝スピードウェイ グランプリコース
（コース全長：5.091km） |
|
| 北海道河西郡更別字弘和477番地 |
|
| ※ |
JR帯広駅より車で約40分 |
| ※ |
苫小牧港より車で約3時間（230km） |
|
|
 十勝スピードウェイ公式サイト |
|
|
|
 |
|
（北日本シリーズ/ジャパンツアーシリーズ第1戦） |
|
| メインストレートは急な登り、バックストレッチは急な下りと、コースの高低差に特徴ある、東北を代表する国際サーキット。 |
| スーパーフォーミュラ、F3、SuperGTシリーズなどビッグタイトルレースが開催されるほか、ヤマハ系のサーキットだけあって2輪のメジャーイベントも数多く行なわれています。 |
|
|
|
|
スポーツランドSUGO（コース全長：3.5865km）
|
|
| 宮城県柴田郡村田町菅生6-1 |
|
| ※ |
東北自動車道の村田I.Cより約10km（車で約15分） |
|
|
| スポーツランドSUGO公式サイト |
|
|
|
 |
|
（ジャパンツアーシリーズ第3戦） |
|
| 栃木県の東端に1997年夏、国内で最もスケールの大きなサーキットとして誕生したのがモビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）です。 |
| 4.8kmのロードコースでは国内のトップカテゴリーが開催されていることをはじめ、安全運転トレーニング施設、アミューズメントカートエリア、レストラン、オートキャンプ場など付帯設備も充実しており、サーキット観戦以外にも家族で楽しめるモビリティテーマパークでもあります。 |
|
|
|
|
| モビリティリゾートもてぎ（コース全長：4.801km） |
|
| 栃木県芳賀郡茂木町桧山120-1 |
|
| ※ |
常磐道の水戸I.Cより約28km (車で40分)
水戸北I.Cより約26km (車で30分) |
| ※ |
北関東道の真岡I.C.より約36km(車で40分) |
|
|
| モビリティリゾートもてぎ公式サイト |
|
|
|
 |
|
（東日本シリーズ/ジャパンツアーシリーズ第2戦） |
|
| 直線スピードよりコーナリングテクニックが要求されるレイアウトで、40年以上の歴史を持つ首都圏を代表するサーキット。 |
| アマチュアレーサーの聖地として、大小様々なレース大会や走行会が毎週行われています。 |
|
|
|
|
| 筑波サーキット（コース全長：2.045km） |
|
| 茨城県下妻市村岡乙159 |
|
| ※ |
常磐自動車道の谷和原I.Cより約38km（車で50分） |
| ※ |
圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の常総I.Cより約13km（車で20分） |
|
|
| 筑波サーキット公式サイト |
|
|
|
 |
|
（ジャパンツアーシリーズ第6戦） |
|
| 1966年に開設され、2005年にリニューアルオープンし、2007年、2008年にはF1日本グランプリを開催。 |
| 現在も国内外のトップカテゴリーのレースが行わる長い歴史を持つ国際サーキット。約1.5kmもの長いストレートが特徴だが、後半には中低速コーナーの連続するテクニカルなセクションもあり、コースの難易度は高い。 |
|
|
|
|
| 富士スピードウェイ（コース全長：4.563km） |
|
| 静岡県駿東郡小山町中日向694 |
|
| ※ |
東名高速道路の御殿場I.Cより約12km(車で約15分)、大井松田I.Cより約27km (車で約30分) |
| ※ |
東富士五湖道路の須走I.Cより約13km(車で10分) |
|
|
| 富士スピードウェイ公式サイト |
|
|
|
 |
|
（西日本シリーズ/ジャパンツアーシリーズ第7戦） |
|
| 過去にはF1グランプリをはじめ、現在も数々のビッグレースが開催される西日本最大級のインターナショナルサーキット。 |
| 「リボルバー」と呼ばれる直角に近い名物コーナーなど、タイトコーナーが連続する全般的にハイレベルなコース。 |
|
|
|
|
岡山国際サーキット（コース全長：3.703km）
|
|
| 岡山県美作市滝宮1210 |
|
| ※ |
山陽自動車道の備前I.Cより約25km(車で30分)、和気I.Cより約25km (車で30分) |
| ※ |
中国自動車道の美作I.Cより約25km(車で30分) 、作東I.Cより約19km (車で20分) |
|
|
| 岡山国際サーキット公式サイト |
|
|
|
 |
|
（ジャパンツアーシリーズ第5戦） |
|
| 九州唯一のレーシング・コースで、1990年のオープン当時は様々な世界選手権などが開催されていました。 |
| 現在はスーパーフォーミュラやスーパーフォーミュラ・ライツの全日本選手権、SuperGTシリーズなどが開催されており、サーキット及び設備の内容は世界に誇れるもので、九州のモータースポーツの発展を担っています。 |
|
|
|
|
オートポリス（コース全長：4.674km）
|
|
| 大分県日田市上津江町上野田1112-8 |
|
| ※ |
九州自動車道の菊水I.Cより約50km（車で60分） |
| ※ |
大分自動車道の日田I.Cより約70km(車で90分) |
|
|
| オートポリス公式サイト |
|
|
|
|
|
 |
|
１．有効なJAF国内A以上のライセンス
| ※ |
JAFの定める条件を満たせば、JAF以外のASNが発給する競技許可証の所持者も参加が認められます。 |
| ※ |
ドライバーならびにピットクルーが18歳未満の場合は、親権者の承諾が必要です。また、ピットクルーは16歳以上から登録可能です。 |
２．マツダ ロードスター 「NR-A」にB-Sports指定のパーツを装着した車両
| ※ |
詳細につきましては「車両の準備」のページご覧ください。 |
 |
|
３．JAFの規定に合致したレーシングギア（ヘルメット、レーシングスーツなど）
４．レース参加料
シリーズクラス：44,000円（税込/1戦につき）
クラブマンクラス：41,800円（税込/1戦につき）
| ※ |
参加料には、ドライバーとピットクルー（orゲスト）の計4名分のパスと、参加者車両とサービスカーの計3台分の車両通行証が含まれます。それ以外のパスや駐車券は有料となります。
ただし、同じ週末に2戦以上が行われる場合は、支給されるパスや駐車券は1戦（1大会）分のみとなります。 |
| ※ |
上記料金に含まれるピットクルーやゲスト、サービスカー以外で、応援でお越しになる方の入場券や駐車券が必要な場合は、各イベントで一般に販売されているものをご購入ください。 |
| ※ |
初出場の方は指定ゼッケン代11,000円が別途必要となります。 |
| ※ |
合同テストの参加料等は別途ご案内します。 |
|
|
|
|
 |
|
現行型ロードスター(ND)に加え、先代型ロードスター(NC)のレースも実施。
エントリー用クラス設定(NDクラブマン)で、レース入門者でも安心して参加できます。
| NDシリーズ |
ND5RC型のロードスターNR-Aユーザーで、マナーを重視しつつも競い合いを楽しみたいと考えている人が対象。シリーズポイント形式を採用したクラス。 |
| NDクラブマン |
ND5RC型のロードスターNR-Aユーザーで、勝ち負けにこだわらず安全にレースを楽しみたいと考えている人を対象にしたクラス。シリーズポイント形式は無し。 |
| NCシリーズ |
NCEC型のロードスターＮＲ－Ａユーザーで、マナーを重視しつつも競い合いを楽しみたいと考えている人が対象。シリーズポイント形式を採用したクラス。 |
| ※ |
開催地域シリーズによっては設定されていないクラスがあります。 |
|
|
|
|
 |
| 各大会賞典： |
各クラスの1～6位のドライバーを対象に大会トロフィーを授与。 |
ジャパンツアー
シリーズ賞典： |
ジャパンツアーシリーズ全7戦中5戦の有効ポイント制で、上位6位までのドライバーを対象に賞典を授与。
1位にはMAZDA SPIRIT RACING CUP、JAFツーリングカー選手権表彰状、、BRIDGESTONE賞としてブリヂストン社製「POTENZA
Adrenalin RE004」なども授与。 |
| 各地域シリーズ賞典： |
各地域シリーズ戦の4戦中3戦の有効ポイント制で、各地域上位6位までのドライバーを対象にMAZDA SPIRIT RACING賞を授与。 |
| Great Party Racer賞： |
過去パーティレースに通算10年シーズン以上および公式戦30戦以上出走したドライバーに特別賞典を授与。 |
| ルーキー・オブ・ザ・イヤー： |
本年度から初めてパーティレースに参加するドライバーで、全地域シリーズポイントの最上位に賞典を授与 |
| ウーマン・オブ・ザ・イヤー： |
女性ドライバーで、全地域シリーズポイントの最上位に賞典を授与 |
グレートパーティレーサー・
オブ・ザ・イヤー： |
本年度シリーズ終了時点までにGreat Party Racer賞を受賞したドライバーで、全地域シリーズポイントの最上位に賞典を授与する。 |
| ※ |
各大会賞典やシリーズ賞典は、決勝出走台数や平均出走台数、出場回数などに応じて制限を行う場合があります。 |
| ※ |
シリーズポイントはレース中に接触した場合はお互いにノーポイントとなる独自ルールが採用されています。 |
|
|
|
|
 |
| 特別協賛： |
マツダ株式会社 |
| 協 賛： |
株式会社ブリヂストン、株式会社エンドレスアドバンス、ゴトコ・ジャパン株式会社（Gulf Oil） |
| 協 力： |
スタンド21ジャパン、株式会社キャロッセ、Roadster Club of Japan、株式会社MZRacing |
| 公 認： |
一般社団法人日本自動車連盟〈JAF〉 |
| 主 管： |
株式会社ビースポーツ（B-Sports） |
|
